El compresor compacto del fabricante chino HOTO (abreviatura de "Home Tools") no sólo es adecuado para colchones de aire o balones de fútbol, sino que también llena con precisión neumáticos de coche, moto y bicicleta con una presión de hasta 10,3 bares. Además del adaptador fijo para válvula de coche, el paquete incluye una aguja de bola y un accesorio cónico, así como un adaptador de alta calidad para válvula Presta. La bomba de aire alimentada por batería también se puede cargar sobre la marcha a través de un puerto USB-C.

La pantalla LCD de generosas dimensiones muestra el nivel de carga de la batería y la presión actual, así como la presión deseada. Un gran mando giratorio permite seleccionar uno de los cinco modos de funcionamiento (balón, bicicleta, coche, moto o personalizado) y ajustar la presión máxima deseada. Uno de los dos botones se utiliza para encender/apagar e inflar eléctricamente, mientras que el otro añade una luz de trabajo LED brillante. El proceso de inflado se detiene automáticamente una vez alcanzada la presión máxima preestablecida.

El caudal real sólo puede especularse, pero suponemos una salida máxima de menos de 10 litros por minuto. Para un neumático medio de 29 pulgadas, el compresor necesita algo más de 2 minutos para alcanzar 1,8 bares. Cualquier bomba de suelo estándar es más potente y rápida. A excepción de las cubiertas TLE de Schwalbe, que pueden montarse sin cámara con poca presión y sin el clásico sonido "boing-boing", el montaje clásico sin cámara con la bomba de aire a pilas Hoto no suele ser posible. Para conseguir que una cubierta TLR/TLE/UST asiente correctamente, serían necesarios unos 2 bares de presión en pocos segundos.

La elegante bomba de aire inalámbrica HOTO rinde bien en cualquier taller moderno o sobre la marcha en el maletero, tanto para medir con precisión la presión de todo tipo de neumáticos como para inflarlos o rellenarlos de forma eficiente y segura. Al fin y al cabo, con una carga de batería se pueden inflar aproximadamente 9 neumáticos de BTT o más de 2 neumáticos de coche y, a diferencia de otros productos premium similares del mercado, el adaptador de válvula Presta incluido funciona a la perfección.

Además, el "Inflador eléctrico de neumáticos", como lo denomina acertadamente el fabricante, se ha ganado el corazón de austriacos y alemanes por igual. Presentamos algunos de los aspectos regionales más destacados de la larga lista de críticas positivas.

Pero independientemente de si muchas de las críticas son reales o falsas, el compresor de aire inalámbrico de alta calidad Hoto funciona de forma excelente y precisa. Lo hemos probado con neumáticos de bicicleta de carretera, BTT, bicicleta de grava, cochecito, motocicleta y coche.

HOTO Bomba de aire inalámbrica en la práctica: Revisión detallada

No hay mucho más que añadir a la introducción de nuestra reseña. La bomba tiene un aspecto elegante gracias a su carcasa exterior de TPU, resiste condiciones ambientales adversas y funciona de forma intuitiva. Los modos se pueden cambiar y la presión objetivo se puede ajustar en incrementos de 0,1 bares mediante un mando giratorio. El compresor deja de bombear automáticamente cuando se alcanza la presión de aire deseada con una precisión de 0,1 bar. El compresor funciona con relativa potencia pero no es excesivamente ruidoso. El sistema de ventilación interna (un diseño de canal de aire de derivación vertical) acelera la disipación del calor y garantiza un rendimiento eficaz. Sin embargo, dependiendo del volumen del neumático, el bombeo puede llevar algún tiempo, pero este tiempo puede utilizarse para otros fines con tranquilidad. La luz LED incorporada nos pareció práctica en caso de que el compresor deba utilizarse en un lugar oscuro.

Por otro lado, la manguera de 20 centímetros de longitud era, por desgracia, un poco corta y el mecanismo de giro de la válvula premontada en el coche requería mucha fuerza manual. Sin embargo, fue absolutamente hermético durante la medición y el inflado. Igualmente hermético era el adaptador de válvula Presta incluido, que debe enroscarse en casi todas las cubiertas sin cámara, así como en las válvulas de bicicletas de carretera y BTT. Para alargar al máximo la vida útil del anillo de estanqueidad integrado, recomendamos retirar el adaptador de válvula Presta durante periodos prolongados sin uso, o al menos aflojar su unión roscada.

Hoto en acción

Precisión: Diversas series de pruebas en neumáticos de bicicletas, motocicletas y automóviles.

Probamos el minicompresor con varios tipos de neumáticos durante varias semanas, y los resultados fueron siempre excelentes. Tanto si se utilizaba una válvula automática como una válvula Sclaverand, el cabezal de la bomba podía acoplarse de forma precisa, segura y con sólo unos pocos movimientos de la mano, aunque muy enérgicos, y el neumático podía inflarse automáticamente a la presión preestablecida con sólo pulsar un botón.

Nota relativa al adaptador de válvula Sclaverand: Al desenroscarlo, es importante tocar sólo el adaptador Sclaverand o desenroscar al mismo tiempo el adaptador Sclaverand y el cabezal de la válvula automática en sentido contrario a las agujas del reloj. Si sólo se desenrosca el cabezal de la válvula automática, puede soltarse del adaptador Sclaverand y provocar una pérdida de presión.

Una comparación posterior con un manómetro de neumáticos TOPEAK SmartGauge D2 Digital (tolerancia máxima +/- 0,1 bar) y dos manómetros de neumáticos FLAIG diferentes (tolerancia máxima +/- 1%) confirmó claramente la gran precisión del compresor de aire Hoto (tolerancia máxima +/- 0,1 bar). Los cuatro dispositivos se mantuvieron dentro del intervalo especificado de 0,1 bar en cada medición, aunque los dos FLAIG con certificación TUV estaban ligeramente más cerca del de HOTO .

Conclusión

La compactabomba de aire a pilas de Hoto combina tecnología y diseño y logró impresionar en la prueba de Bikeboard. Aparte del montaje sin cámara, el minicompresor destaca por su acabado de alta calidad, la precisión al comprobar o ajustar la presión de los neumáticos y la desconexión automática. El único inconveniente es que no es posible la reducción eléctrica de la presión: la válvula debe seguir accionándose mecánicamente.

El precio del producto "Made in China" es algo opaco. Dependiendo de si el compresor se encarga en una tienda online de la UE o de un tercer país, pueden aplicarse distintos precios de catálogo, gastos de envío y posiblemente también gastos de aduana. Usted está en el lado seguro si pide la bomba de aire Hoto en una tienda en línea nacional a un precio razonable de alrededor de 70 euros. En Amazon Alemania, el artículo ya cuesta el doble e incluso los bajos precios delsitio web HotoTools se relativizan a más tardar después de tener en cuenta los gastos de envío y aduana aplicables.

Atención a los pedidos del extranjero: ¡Nueva normativa de envases en Austria desde el 1 de enero de 2023! Los minoristas en línea extranjeros ya no pueden registrarse directamente en un sistema dual en Austria. A partir del 1 de enero de 2023, deberán designar a un representante autorizado si realizan envíos a Austria y poner en circulación los embalajes correspondientes. Esta autorización debe ser notariada.

En pocas palabras, los pedidos de Aliexpress & Co, así como de muchas tiendas en línea de la UE / no UE no será posible hasta que hayan nombrado a un representante notarial para el reglamento de embalaje. O aún más corto: no todo lo que pidas después del 1 de enero de 2023 llegará realmente.

Artículo original: https://bikeboard.at/magazin/hoto-akku-luftpumpe-th10254

Manténgase en contacto con nosotros a través de nuestras páginas oficiales en Instagram, Facebook, Twitter, Pinterest, TikTok o LinkedIn.